7月6-8日，以“智联世界生成未来”为主题的2023世界人工智能大会在上海世博中心及世博展览馆盛大召开。作为交通领域领先的AI企业，纵目科技携旗下全系智驾产品和解决方案重磅亮相，吸引了诸多海内外企业、媒体和观众的广泛关注。

　　本届世界人工智能大会由上海市政府和国家发改委、工信部、科技部、国家网信办、中国科学院、中国工程院、中国科协等七部门共同主办，汇聚了国内外领军学者、知名企业家、国际组织代表等1400余位重磅嘉宾，吸引了超400家参展企业，其中优秀初创企业逾50家，首发首展新品达30余款。大会围绕技术、产业、人文三大话题，重点关注大模型、智能芯片、科学智能、机器人、类脑智能、元宇宙、自动驾驶、数据论坛、法治与安全、区块链等十大前沿风向。通过凝聚世界顶级科学家、企业家、政府官员、专家学者、国际组织、投资人、初创团队的专业智慧和前沿理念，促进人工智能在多领域的交流与合作，共同推动人工智能技术的进步。

　　全面布局自动驾驶领域，多维切入智驾前沿阵地

　　当下，人工智能（AI）的飞速发展正在深刻变革着整个人类社会。自动驾驶作为最重要的AI技术之一，正在造福我们的日常交通出行，未来势必将加速人类社会发展进程。作为最早入局中国自动驾驶领域的先驱企业之一，成立十年来，纵目科技始终追求从0到1的创新，坚持以用户为导向，始终追求底层技术的卓越，通过源源不断的自主研发与创新，在自动驾驶领域不断推陈出新。目前，纵目科技已经形成了从基础研发到量产应用的完整产业链，无论是品类多样的传感器，还是功能强大的智能驾驶解决方案，都经历了市场的千锤百炼，获得了广大主机厂客户的高度认可和信赖。同时，纵目科技也以众多创新产品成功开创了诸多细分市场，引领了自动驾驶行业的发展。

　　纵目科技摄像头产品

　　随着消费者对自动驾驶的功能和要求日益提升，自动驾驶系统中的摄像头方案也变得更加多元与个性化。纵目科技紧跟摄像头发展趋势推陈出新、迭代产品，从产品像素角度，纵目科技的摄像头产品覆盖了一百万、二百万、八百万像素成像要求。从使用场景角度，根据不同客户的功能需求，纵目科技推出了360度全景摄像头，ADAS前视/后视/周视摄像头、多目摄像头等全系列产品，能够满足不同客户的个性化和差异化需求。目前，这些摄像头产品已实现量产应用。

　　纵目科技超声波传感器

　　纵目科技的超声波传感器满足德国AK（保时捷、大众、宝马）传感器标准，具有探测距离远、性能可靠、通用性强的优点，支持PDC（倒车雷达）、APA（自动泊车）、BSD（盲区检测预警）、AEB（低速自动紧急刹车）等功能。纵目科技自主开发的超声波信号处理算法，可针对典型泊车场景和紧急刹车功能（AEB）进行特殊优化，实现自由空间（freespace）检测、目标生成、障碍物高低探测等功能。

　　ZM-SDR1毫米波雷达

　　作为全球首个兼容高速ADAS应用和低速泊车应用的双模4D毫米波雷达，ZM-SDR1（Short Distance Radar Gen 1）毫米波雷达可为用户提供BSD、LCA、FCTA、RCTA、RCW、DOW等ADAS功能。此外，ZM-SDR1毫米波雷达提供的高致密度4D点云、多目标跟踪、Freespace、雷达SLAM等功能，可为各级别的自动驾驶系统（Level 1-5）保驾护航。

　　在传统角雷达ADAS功能的基础上，ZM-SDR1毫米波雷达针对泊车的典型应用场景（地下/地面停车场、园区等）进行专项优化，能够完美契合泊车场景的各种应用需求。采用RFCMOS工艺和2D的MIMO技术，ZM-SDR1毫米波雷达可做到水平、垂直角度高精度检测，它可输出可比拟激光雷达的致密点云信息，清晰勾勒出周边建筑物轮廓，从而实现基于雷达点云的高精度定位。同时，ZM-SDR1毫米波雷达探测盲区小，普通毫米波雷达最小检测距离在50公分到1米，而ZM-SDR1毫米波雷达可达到10公分。目前，ZM-SDR1毫米波雷达已在诸多客户车型是实现了量产。

　　Amphiman 3000、8000行泊一体解决方案

　　随着行泊一体方案的持续出圈，纵目科技基于其业内领先的泊车技术积累，推出了融合行车和泊车功能的行泊一体解决方案——Amphiman。Amphiman是一套软硬件深度融合的平台化系统，可以将所有传感器信号接入到单颗SoC芯片为主的域控制器上，通过纵目科技强大的软件及算法能力的赋能，实现传感器和计算资源的深度复用与共享。

　　Amphiman 3000主攻性价比，相比分离式（泊车+行车）方案，可节约成本30%以上；传感器配置方面，Amphiman 3000支持基础1R5V12U，并可拓展至3R5V12U或5R5V12U；基于成熟可靠、高市场接受度的国产芯片平台，结合纵目科技深耕泊车领域近十年的专业技术与经验，并采用自研的摄像头、超声波及毫米波雷达，Amphiman 3000实现了硬件与算法的深度融合、打磨，行车功能最高支持HWA/ALC，泊车功能可实现APA/RPA泊入泊出、AVM(透明车底)/倒车影像、PDC弧段优化、原路返回、自定义车位等功能，视觉车位和OD精度可达到95%，斜列车位的泊入精度可达到90%，并在升级后，新增后台扫车位和断头路车位等功能，同时视觉车位、斜列车位和OD的精确度均可提升至95%。值得一提的是，Amphiman 3000拥有灵活的产品形态，既能够支持独立智驾域控方案，也支持板卡形态接入座舱生成舱驾一体系统产品，能够满足主机厂客户多样的差异化产品需求。

（Amphiman 3000）

　　凭借纵目科技的视觉感知以及Drop’nGo泊车感知、融合感知等先进算法能力以及量产实力，Amphiman 8000行泊一体方案能够实现全场景覆盖，功能与性能体验均可达到较高水准，行车功能支持高速NGP，并可扩展到城区NGP，泊车功能可实现记忆泊车HPP和代客泊车AVP。基于成熟完善、高市场接受度的工具链芯片方案，在丰富的底层、中间件等软实力以及纵目科技丰富的ECU制造能力的加持下，Amphiman 8000能够为客户提供灵活的业务模式，既可独立销售域控或软件SDK，也可以打包销售系统方案，如域控+传感器系统、域控+SDK等，主机厂客户可根据自身实际需要进行自由选择。

（Amphiman 8000）

　　Trinity 3000舱行泊一体解决方案

　　Trinity舱行泊系统方案是在行泊一体方案Amphiman系列的基础上，引入了座舱资源及对应外设，并基于一块高性能域融合芯片，达到全面、综合、更高阶的智驾体验。Trinity 3000舱驾一体方案融合了X9U座舱和Amphiman 3000，在充分激活X9U座舱资源的同时,能够赋能单个地平线征程3芯片，实现性能和功能兼顾的舱驾一体产品体验。在泊车方面，Trinity 3000舱驾一体方案可实现RPA/APA等功能，行车可支持1R1V/3R1V/5R1V，基于前视8M摄像头，能够提供行业领先的感知输出能力。相比独立的座舱、泊车、行车，Trinity 3000至少可以节省20%的资源。在功能侧，Trinity 3000具备更强的视觉感知能力，OD识别率提升至95%。同时，Trinity 3000拥有成熟的行车功能开发和交付能力，并支持出海法规需求和前视DVR等功能。

（Trinity 3000）

　　堪比老司机，纵目科技演示独一无二的APA技术

　　在与主会场同样火热的浦东金桥金鼎天地附近，纵目科技向前来体验的嘉宾和观众演示了引以为傲的看家本领——自动泊车辅助（APA）系统，博得了体验嘉宾和观众们的阵阵喝彩。

　　纵目科技的自动泊车辅助系统(APA)基于高通车规级芯片，将超声波与视觉进行前融合，提高了泊车路径障碍物识别准确率，通过高性价比、可量产的传感器融合方案，充分利用高通芯片强大的硬件资源优势，实现了成本与性能的完美兼顾。纵目科技的自动泊车辅助系统(APA)为用户打造了“呼之即来，挥之即去”的专属停车场影子司机，支持车内泊车、遥控进出、循迹倒车、遥控泊车、远程智能泊车、记忆泊车等功能体验，覆盖上百种应用场景。在车内泊车场景下，用户可以在车内开启泊车系统，一键激活车内泊车功能，泊车姿态可根据环境智能调整，即使是小车位，也能实现高效泊车；在满足遥控进出条件的场景，用户可以在车外通过手机、钥匙一键激活遥控进出功能，控制车辆前进或者后退；用户在前行遇阻、需要倒车的场景，可以在影像界面一键激活循迹倒车功能，系统可以自动根据用户前行的轨迹（最长50m）将车辆倒回；在车库场景下，系统会记忆用户驾驶车辆的过程，生成记忆地图。用户驾驶车辆到达记忆地图区域时，即可激活记忆泊车功能，系统可在不需要用户辅助的情况下，将车辆泊入所记忆的指定车位。此外，纵目科技的自动泊车辅助系统(APA)还支持非常前瞻的远程智能泊车功能，这在国内尚属首发。用户可以通过手机APP一键激活远程泊车功能，通过远程全景影像确认车辆周围环境安全的情况下，远程控制车辆泊车或者挪车，完成后可以通过手机APP远程熄火。纵目科技的自动泊车辅助系统(APA)支持水平车位、垂直车位、斜列车位等多种车位类型，平均泊车时间小于35s，小车位泊车达到行业领先水平，车位适应能力达到车长或车宽+70cm，超过97%人类司机用户。这些强大的自主泊车功能从根源上解决了家庭区域及办公场景的最后一公里的自主泊车问题，帮助用户实现了真正的泊车无忧。

（纵目科技APA演示车辆）

　　本届世界人工智能大会为纵目科技提供了一个展示创新成果和技术实力的平台，也为人工智能领域的交流与合作搭建了桥梁。纵目科技将继续致力于自动驾驶技术的研发和应用推广，推动自动驾驶技术的不断突破和商业化进程，助力推动智能交通的发展，为构建智慧、可持续的未来出行贡献自己的力量。

　　文来源：纵目科技Zongmu Tech

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